為了擴(kuò)展全球智能倉儲(chǔ)市場，海南物流機(jī)器人上線了

近年來，我國智能倉儲(chǔ)計(jì)劃出海勢頭強(qiáng)大。第一梯隊(duì)的物流機(jī)器人企業(yè)獲得了巨大成就。上岸的典型國家和地區(qū)包含美國、歐洲、澳大利亞、日本、韓國等，主要分散在倉庫租金低、商業(yè)興盛、勞動(dòng)力成本低、倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求低的地區(qū)，如勞動(dòng)效率高

這些地區(qū)的許多企業(yè)仍以人工倉庫居多，面對(duì)著倉庫租金下跌、勞動(dòng)力匱乏和勞動(dòng)力成本下跌等壓力，以及在線運(yùn)營和物流體驗(yàn)面對(duì)的挑戰(zhàn)。企業(yè)迫切需要減少勞動(dòng)強(qiáng)度，減少倉庫員工的周轉(zhuǎn)率，進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)營成本；需要低密度儲(chǔ)存，以節(jié)約倉庫用地和減少租金；靈活性存疑提升，以應(yīng)付不斷變動(dòng)的業(yè)務(wù)并符合后續(xù)擴(kuò)大的需要

另一方面，中國跨境電子商務(wù)正處在快速轉(zhuǎn)型的窗口期。對(duì)海外倉庫的需求正在急速下降。與此同時(shí)，它也面對(duì)著效率和成本的雙重挑戰(zhàn)。倉儲(chǔ)機(jī)械的市場需求非常極大

中國的物流機(jī)器人上岸越來越受重視。比如，海輝創(chuàng)意機(jī)器人上岸的成就以及全球市場的拓展和布局，都奪得了業(yè)界、新華社等著名媒體的贊譽(yù)和贊譽(yù)。面臨上岸熱潮，我們有很多問題要問：海外市場的競爭強(qiáng)度與否大于中國，與否適用價(jià)格戰(zhàn)？物流機(jī)器人上岸時(shí)會(huì)碰到哪些考驗(yàn)和定位問題？如何奪得與海外本土企業(yè)的競爭？如何在喪失“本地營運(yùn)”優(yōu)勢的情況之下，順利構(gòu)建海外交貨并取得“回頭客”..

針對(duì)這些問題，物流沙龍專訪了海鷗創(chuàng)意海外販?zhǔn)鄹笨偛昧_康，請他與我們共享并問

近年來，海鷗創(chuàng)意存儲(chǔ)密度更低，轉(zhuǎn)化難度更大，靈活性和兼容性更糟糕，更合乎SKU多樣化的特點(diǎn)，“集裝箱到人”箱式存儲(chǔ)機(jī)器人（ACR）已嶄露頭角。海鷗創(chuàng)意當(dāng)作箱式存儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)的先驅(qū)和領(lǐng)航者，占有了箱式存儲(chǔ)機(jī)器人市場90%超過的市場份額，淪為眾多海外企業(yè)的必備